Ibringnews - Transport & logistiek

Chauffeur beroofd van truck

Truckstar.nl — Tue, 06 Sep 2011 12:53:39 +0100

Een Nederlandse chauffeur is op 3 september in België beroofd van zijn vrachtwagen. Een Nederlandse chauffeur is op 3 september in België beroofd van zijn vrachtwagen. De 46-jarige chauffeur reed richting Nederland. Ter hoogte van Ranst kwam een personenauto naast hem rijden. Een vrouw in de auto gebaarde naar de chauffeur dat er iets mis was met zijn truck. Overmeesterd Hierop parkeerde de chauffeur op een parking bij Ranst, waar hij overmeesterd werd door een man die ook in de personenauto zat. Vervolgens werd de chauffeur gedwongen naar de volgende parking te rijden in Sint-Job in 't Goor. Daar werden zijn handen en voeten vastgebonden en werd hij achtergelaten. De overvallers gingen er met de truck vandoor. Vermoedelijk sigaretten Het parket van Antwerpen laat weten dat de overvallers spoorloos zijn. Men wil daarnaast niets zeggen over de lading van de truck. De Belgische krant <A href="http://www.nieuwsblad.be/" target=_blank>Het Nieuwsblad</A> vermoedt dat het om sigaretten ging. De chauffeur werd later op de parking aangetroffen door een andere truckchauffeur. De man was niet gewond maar was wel in shock.

Zelf rijden bij onthulling Cargohopper

Truckstar.nl — Tue, 06 Sep 2011 16:05:11 +0100

Op 12 september wordt in Utrecht de tweede generatie van de Cargohopper onthuld. Een feestelijke morgen waarop iedereen welkom is, en je zelfs een stukje mag rijden.Op 12 september wordt in Utrecht de tweede generatie van de Cargohopper onthuld. Een feestelijke morgen waarop iedereen welkom is en je zelfs een stukje mag rijden. In Utrecht hobbelt al twee jaar een slimme en zeer schone elektrische truck door de binnenstad, de Cargohopper. Vanwege het succes van de Cargohopper is een tweede generatie ontwikkeld, die deels op zonne-energie rijdt. Tijdens de onthulling is iedereen welkom die geïnteresseerd is in nieuwe aandrijftechnieken, om een kijkje te nemen. En om zelf een stukje te rijden! Achttien voertuigen Er staan namelijk maar liefst achttien voertuigen opgesteld, van elektrische trucks, tot hybride voertuigen en zeer milieuvriendelijke vrachtwagens. De ochtend geeft een compleet beeld van wat er op dit moment technisch mogelijk is en wat er op dit moment in Nederland rondrijdt. De voertuigen komen van Volvo, DAF, Iveco, Mercedes-Benz, Hytruck, SolarCar International en Divaco Benelux. Als chauffeur ben je welkom Als chauffeur mag je zelf ook een stukje rijden met de vrachtwagens. Neem wel je rijbewijs en digitale chauffeurskaart mee. Heb je die niet, dan kun je plaatsnemen naast een andere chauffeur en je laten rijden.  De locatie van de open ochtend is de Sportsociëteit Olympos aan de Uppsalaan 1 op de Uithof te Utrecht. Je bent daar welkom tussen 10.30 en 12.30 (bij Knooppunt Rijnsweerd). 10,8 m2 aan zonnepanelen De nieuwe Cargohoppper heeft 10,8 vierkante meter aan zonnepanelen op het dak waarmee de actieradius gemiddeld met 51 kilometer per dag vergroot wordt. De zonnepanelen genereren jaarlijks  - in theorie - een CO2-uitstootbesparing van 27.000 kilo. Dit staat gelijk aan tien vaten ruwe olie of bijna 1.600 kubieke meter aardgas.

Vrachtwagen in brand in de Westerschedetunnel [+foto's]

Transport-online.nl — Tue, 06 Sep 2011 07:09:31 +0100

Lees verder ÂÂ

Finale FleetBoard Driver's League 2011: Smeets Beheer op het podium

Transport-online.nl — Tue, 06 Sep 2011 15:09:52 +0100

Lees verder ÂÂ

Landelijke actie tegen georganiseerde hennepteelt

Transport-online.nl — Tue, 06 Sep 2011 15:09:23 +0100

Lees verder ÂÂ

Eerste foto DAF XF facelift

Truckstar.nl — Mon, 05 Sep 2011 10:05:09 +0100

De eerste spionagefoto van een gefacelifte en gecamoufleerde DAF XF is in omloop.De eerste spionagefoto van een gefacelifte en gecamoufleerde DAF XF is in omloop. In hoeverre het om een volledig gefacelift model gaat is niet duidelijk. Op de foto is alleen de grille- en bumperpartij vernieuwd. Wij weten al eventjes dat DAF de huidige cabine - opnieuw - een facelift gaat geven om met Euro 6 uit de voeten te kunnen. Zie ook ons artikel in Truckstar nr. 7. Euro 6 onder de cabine Want, afgezien van Scania lijkt geen enkel ander merk de Euro 6-motor onder de cabine kwijt te kunnen. Mercedes ontwikkelde daarom een geheel nieuwe Actros en ook Volvo komt met een volledig nieuwe truck.   Bij DAF lijkt het erop dat de huidige XF-cabine zo'n tien centimeter verhoogd wordt en de voorkant aangepast wordt, onder andere om meer lucht bij de motor te krijgen. Ook de zijkant van de cabine wordt iets aangepast. Beslissing uit Amerika De beslissing om met de huidige cabine door te gaan komt waarschijnlijk uit Amerika, bij moederbedrijf PACCAR vandaan. De cabine zag het levenslicht als 95-cabine in 1987. In de Duitse pers wordt de cabine daarom al gekscherend 'Methusalem' genoemd, naar de bijbelse figuur die 969 jaar oud geworden zou zijn. Het Duitse blad <A href="http://www.trucker.de/" target=_blank>Trucker</A> schrijft op haar website over de PACCAR-gedachte: "Wat bij ons werkt, moet in Europa ook werken", waarmee de Duitsers duidelijk laten weten dat DAF volgens hen juist wel aan een nieuwe cabine toe is. Op <A href="http://www.ttm.nl/" target=_blank>TTM.nl</A> trekken ze de conclusie dat de facelift van de XF wel eens samen zou kunnen vallen met de introductie van de Euro 6-motor. Maar dat was natuurlijk al eventjes duidelijk. Het is een Euro 6 Wat betreft de MX-motor: Met een combinatie van EGR en SCR, (AdBlue), én een roetfilter voldoet het MX-blok nu al aan de Amerikaanse EPA 10-norm; die ligt tussen Euro 5 en Euro 6 in.   De truck op de foto is bij de RDW geregistreerd als Euro 5-truck met een motor met 12,9 liter inhoud, de MX-motor, met een vermogen van 456 pk (340 kW). De auto is op 17 augustus op kenteken gezet. Het is echter een Euro 6-motor, zo blijkt uit een stuk op <A href="http://www.iepieleaks.nl/argeweb/weblog/2011/35/euro5_of_6.php" target=_blank>Iepieleaks</A>.

Bellen minder gevaarlijk dan gedacht

Truckstar.nl — Mon, 05 Sep 2011 13:41:39 +0100

Bellen tijdens het rijden is niet zo gevaarlijk als eerder werd gedacht. Echt gevaarlijk is je blik van de weg afwenden.Bellen tijdens het rijden is niet zo gevaarlijk als eerder werd gedacht. Echt gevaarlijk is je blik van de weg afwenden. Dit blijkt uit recent onderzoek. Vooral de nieuwste generaties smartphones zijn gevaarlijk. Daarmee ben je al snel langer dan twee seconden aan het rommelen tijdens het rijden. Twee seconden, mits juist getimed, is volgens verkeersonderzoekers het absolute maximum om je blik afgewend te hebben. "We moeten verschil maken tussen een gesprek voeren en visuele, handmatige handelingen uitvoeren", zegt onderzoeker Trent Victor van <A href="http://www.chalmers.se/safer" target=_blank>SAFER</A>, een Zweeds verkeersveiligheids-instituut. Sms'je sturen verhoogt risico 23 keer "Visueel afgeleid zijn is zeer gevaarlijk. Dat moeten we echt benadrukken. Het sturen van een sms'je bijvoorbeeld verhoogt het risico op een ongeluk 23 keer", aldus Victor in een persbericht. Praten kan risico zelfs verlagen Dit in tegenstelling tot het praten in de mobiele telefoon. Uit nieuw onderzoek blijkt namelijk dat bellen tijdens het rijden in sommige gevallen zelfs het risico verlaagt. Ook zou er weinig verschil zijn tussen hand-held en hands-free bellen. Deze en andere recente onderzoeksresultaten worden deze week uitvoerig besproken tijdens een driedaagse internationale conferentie over verkeersveiligheid in het Zweedse Göteborg: The Second International Conference on Driver Distraction and Inattention. Foto: Bellen, handsfree of niet, is lang niet zo gevaarlijk als eerder werd aangenomen. Je moet echter wel je blik op de weg houden.

Opmerkelijke diefstal van 16 wielen van vrachtwagens

Transport-online.nl — Mon, 05 Sep 2011 09:09:24 +0100

Lees verder ÂÂ

Politie houdt dieseldieven aan

Transport-online.nl — Mon, 05 Sep 2011 10:09:26 +0100

Lees verder ÂÂ

TNT Express schrapt 181 banen

Transport-online.nl — Mon, 05 Sep 2011 15:09:56 +0100

Lees verder ÂÂ